ファスタークG-1（ニッタク）｜【悲報】超人気ラバー中級者にはコスパがよくない

総合評価：B＋

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スピンドライブ重視！
シートでグリップして弧を描く、強烈なスピン！
どんな位置からでも打ち抜ける威力、強いドライブに打ち負けない強靭さが魅力！
その実力は世界のトップが証明し続ける！
引用：https://www.nittaku.com/products/rubbers/post-3

ファスタークG-1はニッタクのハイエンドラバーです。ラバーの売上で常に上位をキープしている圧倒的人気ラバーですね。

伊藤美誠選手や森園政崇選手が使用しているのも有名ですね。両選手とも前陣でガンガン攻める戦型で、ドライブとミート打ちどちらも威力のあるファスタークG-1が戦型にマッチしているのでしょう。

ファスタークシリーズ４種はそれぞれ強みがあります。

技術が必要ですがファスタークG-1はこれらの強みが高いレベルで全て兼ね備えています。テナジーだとレビューの内容はある程度似ていますが、ファスタークG-1のレビューは内容がかなりバラバラなのが面白いです。弾みやドライブの弧線が使う人によって違うのが分かります。

前陣メインの上級者にとってはかなりコスパ最強のラバーだと言えます。ドライブ・ミート打ちどちらも威力があり、ドライブ弧線の高さもコントロールでき、シートが強く相手の回転に打ち負けず、硬いスポンジでパワフルなスイングにもしっかり応えてくれます。定価6,000円とは思えないスペックの高さです。

しかし、中級者にとってはコスパがよくないです。ファスタークG-1はめっちゃ人気のラバーなので、おすすめした方がPV稼げると思います。でも正直に言っちゃいます。ファスタークG-1は使いこなすのめっちゃ難しいです。少なくとも私は初中級者にはおすすめできません。

十分な性能を引き出すために求められる技術レベルが非常に高く、さらにスポンジもシートも硬いのでパワーもかなり必要です。「思ってたのと違う」というリスクが高く、試しに使ってみるにはお値段が高い。ということで中級者にはコスパが良くないという結論です。したがって総合評価は「B＋」。

スポンジ硬度は47.5°ですが、シートも硬く打球感はけっこう硬いです。テナジーだとラバーが勝手に弾みと弧線の高さを出してくれるような感じですが、ファスタークG-1は全て自分で調整していくような感じです。テナジーがオートマ車なら、ファスタークG-1はマニュアル車？

以下、かろうじて中級者（自称）目線のレビューです。とても私では使いこなせる気がしませんｗ

ドライブ：前陣でシートで擦るドライブは、あまり弾まず、弧線高めで、下回転も持ち上げやすいです。前陣で少しミート気味にスポンジに食い込ませると直線的なドライブでスピードも出ます。そして面白いのが、中陣でスポンジに食い込ませると弧線が高く弾みもかなりあります。私の技術不足が原因ですが、ドライブの弾み・弧線・コースがあんまり安定しないという印象です。あとラバーが重いので連打がキツイです。軽いラケットやラバーと組み合わせ推奨。